Làm mát bằng chất lỏng. Bộ vành 10 chấu giống với trang bị trên Kawasaki Ninja 250R và 300 nhưng nhẹ hơn. Dung tích 150cc tại thị trường Indonesia. Nếu được bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Tuy nhiên. Xe chỉ nặng 151 kg.
Kawasaki Ninja 250SL/RR Mono 2014 Phần thân vỏ của Kawasaki Ninja 250SL/RR Mono gợi can hệ đến người anh em ZX-6R nhiều hơn. 700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 16. RR Mono mới được trang bị bộ khung hoàn toàn khác. Xe sở hữu đủ sự dị biệt để được bán song song với đàn anh Kawasaki Ninja 250R hiện tại. 5 mã lực tại 11. Hãng Kawasaki đã chính thức giới thiệu mẫu xe Ninja 250cc mới dành cho thị trường châu Á với khối động cơ xi-lanh đơn dị biệt.
Tùy thị trường. Kawasaki Ninja 250SL/RR Mono 2014 đã xuất hiện trên đường thử từ cuối năm ngoái. 200 vòng/phút. 000 vòng/phút và 15. 5 lb-ft tại 10. Một số hình ảnh chi tiết của Kawasaki Ninja 250SL/RR Mono 2014:.
Dung tích 249cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 27. 000 vòng/phút. Được gọi bằng cái tên Kawasaki Ninja 250SL hay RR Mono. Tân binh nhà Kawasaki còn sử dụng cụm đèn pha đơn na ná Ninja 250R đời cũ. Phun nhiên liệu trực tiếp. Mãi đến nay. Hãng Kawasaki sử dụng phuộc ống lồng 37mm ở trước và giảm xóc đơn tùy chỉnh theo tải 5 chế độ đằng sau.
Tuy nhiên. 6 sức ngựa tại 9. Khung mới mang đến sự lanh lẹ và gọn gàng cho Ninja 250SL/RR Mono 2014 như Ninja RR sử dụng động cơ 2 kỳ.
7 lb-ft tại 8. Để tạo cảm giác êm ái cho người lái. Hãng Kawasaki chỉ lên kế hoạch phân phối Ninja 250SL/RR Mono 2014 tại thị trường châu Á. "Trái tim" của Kawasaki Ninja 250SL/RR Mono 2014 là khối động cơ xi-lanh đơn. Lực hãm bắt nguồn từ phanh đĩa 263mm trước với kẹp 2 pít-tông và 193mm sau. Động cơ đi kèm pít-tông có đường kính 72mm và khoảng chạy 61.
Hãng Kawasaki mới trình làng phiên bản sinh sản hoàn thiện. Trợ thời. Tân binh đến từ Nhật Bản không mạnh mẽ bằng mẫu xe sử dụng động cơ xi-lanh đôi đồng thời cũ nhưng lại nhẹ hơn 20.
Trong khi đó. Ngoại giả. Theo hãng Kawasaki. Hai con số ứng của động cơ xi-lanh đôi đồng thời trên Kawasaki Ninja 250R ngày nay là 31. Lốp của Kawasaki Ninja 250SL/RR Mono 2014 nhỏ hơn với kích tấc 100/80-17 trước và 130/70-17 sau.
So với hai đàn anh Kawasaki Ninja 250R và 300 cũ. Xe sẽ nặng 152 kg. 8 kg. Tỷ lệ công suất/trọng lượng của mẫu xe mới vẫn giống với Kawasaki Ninja 250R cũ.
Như đã nói ở trên. Kawasaki Ninja 250SL/RR Mono 2014 nhẹ hơn so với đàn anh. 2mm. Khung được làm bằng thép và có hình mắt cáo.
No comments:
Post a Comment